氣檢儀為什么要標(biāo)定？

標(biāo) 定  Calibration

功 能 測 試 Bump Test

參考標(biāo)準(zhǔn)

JJG365-2008 電化學(xué)氧測定儀檢定規(guī)程

JJG551-2003 二氧化硫氣體檢測儀檢定規(guī)程

JJG635-2011一氧化碳、二氧化碳紅外線氣體分析器檢定規(guī)程

JJG657-2006呼出氣體酒精含量探測器檢定規(guī)程

JJG678-2007催化燃燒式甲烷測定器檢定規(guī)程

JJG677-2006光干涉式甲烷測定器檢定規(guī)程

JJG693-2011可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器檢定規(guī)程

JJG695-2003硫化氫氣體檢測儀檢定規(guī)程

JJG915-2008一氧化碳檢測報(bào)警器檢定規(guī)程

JJG968-2002煙氣分析儀檢定規(guī)程

JJG1022-2007甲醛氣體檢測儀檢定規(guī)程

JJG1105-2015 氨氣檢測儀檢定規(guī)程

JJF1172-2007揮發(fā)性有機(jī)化合物光離子化檢測儀校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1433-2013氯氣檢測報(bào)警儀校準(zhǔn)規(guī)范

多 數(shù) 國 家 立 法 要 求 氣 體 檢 測 儀 需 要 定 期 標(biāo) 定

檢驗(yàn)儀會出現(xiàn)什么差錯？

1 濕度（吸收H2S,Cl2,NH3） | 阻塞過濾器

2 傳感器處于休眠狀態(tài)

3 傳感器中毒和衰減

4 泵失靈

5 電子配件失靈

所有的氣體傳感器技術(shù)都是借助于氣體本身的物理或者化學(xué)性質(zhì)，通過催化燃燒，電化學(xué)，光電技術(shù)等將其轉(zhuǎn)化為可被電子線路處理、放大、傳輸?shù)碾娦盘?。因此，作為相對檢測技術(shù)，所有的氣體監(jiān)測儀器都必須經(jīng)常用標(biāo)準(zhǔn)濃度的氣體進(jìn)行標(biāo)定.

歐美相對較為完善的法律法規(guī)，對標(biāo)定及功能測試（碰撞測試）做出嚴(yán)格規(guī)定

■ 美國OSHA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

■ 德國化工聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)BG Chemie (BGI 518 UND BGI 836/Merkblatt T023 &T021)

■ 歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN 50073

■ 加拿大工作場所健康及安全條例

■ 澳大利亞／新西蘭AS/NZ 61779條例

■ 國際安全設(shè)備協(xié)會 ISEA

中國國標(biāo) GB15322.3-2003 對于標(biāo)定的描述

可燃?xì)怏w探測器第3部分：測量范圍為0～100%LEL的便攜式可燃?xì)怏w探

測器

6.1.7 探測器標(biāo)定

試驗(yàn)前，應(yīng)按產(chǎn)品說明書對探測器的報(bào)警點(diǎn)按報(bào)警設(shè)定

值進(jìn)行標(biāo)定，并進(jìn)行復(fù)驗(yàn)確認(rèn)。

Bump Test 功能測試

大多數(shù)的制造商都強(qiáng)烈要求在任何一次實(shí)用氣體檢測儀之前用已知濃度的待測氣體對儀器進(jìn)行確認(rèn)。這被稱為“功能測試"，這個工作只要幾秒鐘就可以完成。制造商一般不要求隨時(shí)標(biāo)定儀器除非儀器的讀數(shù)比校驗(yàn)濃度有很大的差別，這種差別一般建議為10%（或5%）功能測試，是在進(jìn)入危險(xiǎn)場合前，驗(yàn)證氣體檢測儀能夠正常工作的手段。

多數(shù)國家已經(jīng)立法，作出嚴(yán)格的要求

功能測試可以直接由標(biāo)定氣瓶經(jīng)過減壓閥通氣進(jìn)入氣檢儀實(shí)現(xiàn)。

全球各大氣檢儀生產(chǎn)廠商均有“自動標(biāo)定管理平臺"的產(chǎn)品，配合標(biāo)準(zhǔn)氣瓶完成

測試，并實(shí)現(xiàn)記錄，報(bào)警等附加功能